DI Byggeri: National råstofplan haster – for Danmarks skyld
Behovet for råstoffer som sand og grus er stigende, men der mangler indvindingstilladelser. Det koster samfundet dyrt, både økonomisk og klimamæssigt. Regeringens bebudede råstofstrategi er en hastesag for bygge- og anlægsbranchen.
Forbruget af jomfruelige råstoffer skal nedbringes gennem mere genanvendelse af byggematerialer og jord. I dag flyttes store mængder jord, selvom den i stedet kunne genanvendes lokalt, mens hullerne fyldes op med nye råstoffer. Også overdimensionering i byggeprojekter skal modvirkes, ligesom lange transportafstande bør nedbringes. En national råstofstrategi bør sikre, at ressourcerne bruges der, hvor de skaber mest værdi, og understøtte både klima og økonomi.
"Råstoffer er afgørende for at vi kan udvikle Danmark som velfærdssamfund i en mere robust og bæredygtig retning. Det kræver meget af os: Vi skal blive meget bedre til at genanvende byggematerialer og genbruge byggematerialer. Jord er også et godt eksempel på et stort potentiale, der kan indfries via en national råstofstrategi og ændret regulering og myndighedsbehandling, som løftestang for bæredygtighed. Men der vil stadig være et meget omfattende behov for råstoffer. Derfor er det vigtigt, at en råstofstrategi sigter på tværs af hav, land, geografi og genanvendelse,” siger Bjarke Fjeldsted, chef for Anlæg & Infrastruktur i DI Byggeri.
Hurtig handling er vigtig
Flere afgørende indvindingslicenser udløber snart, mens efterspørgslen på råstoffer vokser. Derfor er en hurtig igangsættelse af råstofplanen vigtig for dansk selvforsyning.
DI Byggeri’s analyser viser, at budgetterne under allerede vedtagne infrastrukturprojekter vil blive overskredet med op mod 10 mia. kr. frem mod 2040 som følge af øgede omkostninger. Samtidig vil CO2-udledningen på grund af forlænget indenrigstransport af råstoffer stige med 40 pct. sammenlignet med transportafstandene i 2000.
Heldigvis ligger der allerede et solidt grundlag for arbejdet med en råstofstrategi, som anvendes i konstruktiv dialog med folketingets partier. Som en del af en bred DI indsats arbejder DI Byggeri med konkrete anbefalinger til kortere sagsbehandlingstid, sikring af lokale havne, bedre genanvendelse og materialebudgetter i de offentlige anlæg osv.
Anbefalinger kan blandt andet findes i DI-publikationen Grønnere anlæg af infrastruktur og desuden en række anbefalinger lavet sammen med Danske Regioner.
Læs DI’s udspil på området her:
Betydningen af råfstofmangel frem mod 2040 - DI