DI Byggeri og Dansk Infrastruktur roser ny klimatilpasningsplan
Regeringens fremlæggelse af Klimatilpasningsplan II er et vigtigt og tiltrængt skridt mod at sikre Danmark mod klimaforandringer og voldsommere vejr.
Det er positivt, at der nu sættes et markant fokus på stormflod og stigende havvand, som udgør nogen af de største trusler mod vores kystsamfund og kritiske infrastruktur. Regeringen har afsat 14,9 mia. kr. frem mod 2040 med Klimatilpasningsplan II.
- Med Klimatilpasningsplanen II skabes der bedre rammer for langsigtet faglig planlægning og prioritering af store anlægsprojekter. Jo før pengene kommer ud og arbejde jo bedre. Vi ved ikke hvornår den næste store storm kommer, siger Rasmus Brandt Lassen, branchedirektør i DI Byggeri.
DI Byggeri og Dansk Infrastruktur støtter regeringens indsats for øget national prioritering, men savner en mere tydelig adressering af de ’koblede hændelser’. Det forklarer Bjarke Fjeldsted, chef for Anlæg og Infrastruktur i DI Byggeri:
- Et stærkt kommunalt samarbejde er afgørende i planlægningen, så vi sikrer helhedsorienterede løsninger. Det er meget positivt, at regeringen nu lancerer en ambitiøs klimatilpasningsplan.
DI Byggeri og Dansk Infrastruktur - herunder navnlig entreprenørvirksomhederne – står klar til at bidrage med at løfte denne opgave.
Fakta
- Med en ny national plan for kystbeskyttelse af Danmark vil regeringen afsætte 14,9 mia. kroner i perioden 2029-2040 til at sikre:
- En ramme til langsigtede investeringer, som beskytter kommende generationers hjem og arbejdspladser
- En finansiel håndsrækning til kommunerne, så vi sikrer fremdrift
- Strategisk og tværgående prioritering, så flere steder rundt i landet kystbeskyttes.
- Staten vil medfinansiere 85 procent af anlægsinvesteringerne til projekterne i investeringsplanen. Kommunerne bidrager med de resterende 15 procent af anlægsinvesteringerne. Samlet vil staten og kommunerne derfor kunne investere 17,6 mia. kroner i perioden fra 2029-2040 inden for den afsatte ramme. Kommunerne vil desuden fortsat have mulighed for at etablere kystbeskyttelse på eget initiativ.
- I enkelte kommuner vil et bidrag på 15 procent udfordre kommunens anlægsbudget. Der lægges derfor op til en overordnet model for øget statsligt bidrag på 95 procent for anlægsudgifter over en fastsat tærskelværdi på baggrund af objektive kriterier.
- Med accelerationspakken for kystbeskyttelse og finansloven for 2026 blev der afsat ca. 2 mia. kroner til at sætte ind her og nu med forundersøgelser og økonomisk støtte til de mest udsatte steder af Danmark. Efter de første forundersøgelser forventeligt er færdige i primo 2027, vil de kunne indgå i prioriteringen til den videre proces med miljøkonsekvensvurderinger, projektering mv.
- Kystbeskyttelsesprojekterne skal udvælges i en politisk prioritering. Miljøministeren vil indkalde Folketingets partier til drøftelser om en politisk aftale om en national plan for kystbeskyttelse af Danmark.
- Ekspertgruppen er i gang og forventes at komme med deres anbefalinger inden sommerferien 2026. Ekspertgruppens arbejde vil udgøre et vigtigt bidrag til de videre overvejelser om den samlede finansiering.