Olie- og gaspriser i voldsom stigning ovenpå konflikt i Mellemøsten

**
København, 6. marts 2026

Lukningen af Hormus-strædet strammer den fysiske forsyning, presser fragtrater og forsikring op og løfter priserne markant på både olie og gas. Samtidig begrænser produktionsstop i Qatar og relativt lave europæiske gaslagre muligheden for hurtigt at afbøde virkningerne på energimarkederne.

**

Konflikten mellem USA og Iran er fortsat og har udviklet sig yderligere. Den strategisk vigtige rute gennem Hormuz-strædet for olie- og LNG-transport er nu reelt lukket ned, efter at Iran har truet med at angribe skibe. Mange rederier og forsikringsselskaber har trukket sig fra området, og shipping gennem strædet er i praksis stoppet, og flere tankskibe ligger strandet.

Det har direkte slået igennem på energimarkederne. Olie- og gaspriserne er steget kraftigt: Brent crude er oppe med omkring 38% siden årsskiftet og handler nu omkring 84 dollar/tønde, mens de europæiske gaspriser (TTF) også er markant højere og ligger omkring 392 DKK/MWh. Hele 86% højere end ved årsskiftet.

Som det ses i graferne nedenfor skal man tilbage til starten af 2024 for at se så høje priser på olien (målt i dollar) og tilbage til omkring årsskiftet 2025 for at se så høje gaspriser.

Rederier omdirigerer nu skibe syd om Afrika, hvilket forlænger transporttiden og øger omkostningerne, og det bidrager yderligere til prispresset. Samtidig er Qatar ramt på en LNG-facilitet, hvilket har stoppet produktionen på to store anlæg. En stor del af både olie fra regionen og Qatars LNG-eksport skal igennem Hormuz-strædet for at nå verdensmarkedet. Omtrent 20% af verdens olie passerer gennem strædet, og Qatars LNG udgør ca. 20% af det globale LNG-udbud og omkring 15% af gasforsyningerne til EU.

Samtidig er gaslagrene i Europa relativt lave – omkring 30% på EU-niveau og ca. 27 % i Danmark – om end vi er på vej ud af vinteren, og lagertræk og -fyldning er ved at være i balance.