Fra solpark til skibsbrændstof: Rådgivere får Power-to-X-anlæg i mål
Ved Kassø uden for Aabenraa har European Energy bygget et Power-to-X-anlæg, der kan producere e-metanol til blandt andet Mærsks første grønne containerskib. Med COWI som rådgiver er et komplekst projekt med teknik, miljø og tilladelser omsat fra ambition til færdigt anlæg på bare to år.
Andreas Karhula Lauridsen, European Energy, og Jan Behrendt Ibsø, Cowi gæstede vores podcast-studie for at fortælle om Power-to-X-anlægget i Kassø.
Hvem skal kunne trække stikket på Danmarks energiforsyning? Det spørgsmål er blevet mere aktuelt i en tid, hvor klimamål, forsyningssikkerhed og europæisk selvforsyning er rykket højt op på dagsordenen. For hvis Danmark skal accelerere den grønne omstilling og samtidig stå stærkere i en urolig verden, kræver det løsninger, der kan omsætte vedvarende energi til brændstoffer, industrien og transportsektoren rent faktisk kan bruge.
En af de løsninger ligger ved Kassø lidt uden for Aabenraa. Her har European Energy med rådgivning fra COWI opført et Power-to-X-anlæg, der producerer e-metanol i storskala. Når et projekt af den størrelse skal realiseres på kort tid, handler det ikke kun om teknologi. Det handler også om at få myndighedsprocesser, miljøhensyn, tekniske valg og kommercielle ambitioner til at spille sammen fra begyndelsen, hvilket COWi har stået for i dette projekt.
.
Teknologien er klar. Vi har batterierne, vi har sol- og vindteknologien, og vi har den styring, der skal til for at køre mere uafhængigt. Det næste skridt handler om regulering, der giver virksomheder mulighed for at bruge løsningerne aktivt og bidrage til et mere robust elnet. Jan Behrendt Ibsø, Group Senior Market Director, COWI
To år fra første spadestik til første dråbe e-metanol
Kassø-anlægget viser, hvor hurtigt ny energiinfrastruktur kan blive til virkelighed, når teknologi, kapital, myndighedsprocesser og rådgivning spiller sammen.
Brændstoffet bruges allerede i dag til blandt andet Mærsks første grønne containerskib. Men anlægget ved Kassø er særligt interessant, fordi det forsynes med strøm fra sin egen solcellepark. Det fungerer som et microgrid, hvor produktionen i høj grad kører i sit eget kredsløb. Den type løsning kan blive vigtig for en energiforsyning, der skal være mere grøn, robust og mindre afhængig af et presset elnet.
Anlægget omdanner elektricitet via elektrolyse og gør det muligt at lagre energi i flydende form som e-metanol. European Energy planlægger samtidig at installere et større batteri ved anlægget, så strømmen også kan lagres lokalt og gøre anlægget endnu mere uafhængigt af forsyning udefra.
Tempo er afgørende, når vi skal forandre vores energiinfrastruktur. Vi har brug for projekter, der viser, at Power-to-X kan realiseres, fungere i praksis og tiltrække investeringer. Kassø viser, at det kan lade sig gøre. Andreas Karhula Lauridsen, Senior Vice President, European Energy
Når et projekt af den størrelse skal realiseres på kort tid, handler det ikke kun om teknologi.
Elnettet bremser den grønne omstilling
Efterspørgslen på tilslutning til elnettet er vokset markant det seneste år. I dag ligger der samlet omkring 60 gigawatt nyt forbrug i kø. Til sammenligning er Danmarks maksimale elforbrug cirka 7 gigawatt (kilde: Altinget.dk).
Presset på elnettet bremser allerede konkrete dele af den grønne omstilling. Nye vindmøller, elbusser og ladestandere kan først skabe værdi, når strømmen kan komme frem. Udfordringen fylder i hele Europa, hvor strømnedbrud i Spanien og Portugal har gjort behovet for en mere robust energiforsyning endnu mere synligt.
Vi har et stort grønt potentiale, som vi skal kunne realisere langt hurtigere. Det handler både om klima og om sikkerhed. Når der er knaphed i elnettet, så risikerer vi, at tabe vi tempo i en omstilling, hvor både Danmark og Europa har brug for mere uafhængighed, mere robusthed og mere vedvarende energi. Andreas Karhula Lauridsen, Senior Vice President, European Energy
Teknologien er klar, men reguleringen halter efter
Ved Kassø-anlægget er solcelleparken koblet direkte til det anlæg, der laver brint til e-metanol. Det betyder, at anlægget kan køre i såkaldt ø-drift, hvor det i høj grad forsyner sig selv. Samtidig kan det potentielt levere overskudsstrøm tilbage til elnettet.
Det interessante ved microgrids er, at de både kan skabe uafhængighed og gøre virksomheder til en aktiv del af energisystemet. De kan producere, lagre og på sigt sende overskudsstrøm tilbage til nettet, når der er brug for det. Jan Behrendt Ibsø, Group Senior Market Director, COWI
Med batterier og intelligent styring kan forbruget på sigt lagres og flyttes til tidspunkter med høj produktion. Teknologien findes allerede, men reguleringen forhindrer i dag virksomheder som European Energy i at bruge microgrids til at aflaste elnettet fuldt ud.
Ud over Kassø-anlægget rådgiver COWI også om microgrids i to andre projekter i Danmark og Letland.
Med batterier og intelligent styring kan forbruget på sigt lagres og flyttes til tidspunkter med høj produktion. Teknologien findes allerede, men reguleringen forhindrer i dag virksomheder som European Energy i at bruge microgrids til at aflaste elnettet fuldt ud. Andreas Karhula Lauridsen, Senior Vice President, European Energy