Cykling
Vi arbejder for at cyklen bliver en oplagt og naturlig del af fleres transportvaner, ved at arbejde for bedre rammer, infrastruktur og cykelstier.
Cyklen – en stærk medspiller i fremtidens transport
Cyklen er en attraktiv og bæredygtig transportform, der fortjener langt bedre vilkår i Danmark. Når flere vælger cyklen, gavner det både klimaet, folkesundheden og samfundsøkonomien.
Klimavenlig og sund transport
Cykling udleder ingen CO og bidrager derfor i høj grad til den grønne omstilling. Samtidig får danskerne mere motion i hverdagen, hvilket fører til bedre folkesundhed og færre sygedage. En analyse fra DI Transport viser eksempelvis, at hvis danskerne cykler bare 10 procent mere, kan vi årligt spare op mod 267.000 sygedage. Samtidig har Transportministeriet beregnet, at samfundet tjener 8,39 kroner, hver gang én kilometer i bil erstattes af én kilometer på cykel. For elcykler er beløbet 5,36 kr. per km.
Bedre muligheder for pendlere
Cyklen er oplagt til korte ture, hvor man ikke skal længere end 5-10km. Men den er også oplagt i kombination med kollektiv transport, hvor den fungerer som et effektivt og fleksibelt transportmiddel til og fra stationer og stoppesteder. Det gælder både private cykler, men også delecykler. Gode og sikre cykelparkeringsmuligheder samt adgang til at tage cyklen med i tog og bus gør det nemmere for medarbejdere og studerende at pendle miljøvenligt og effektivt.
Fordele for erhvervslivet
Virksomheder og samfund har også meget at vinde ved øget cyklisme. Sundere medarbejdere betyder færre sygedage og højere produktivitet. Flere pendlere på cykel afhjælper trængsel og parkeringsudfordringer omkring arbejdspladser og i byområder. Mere cykelvenlig skattelovgivning vil være en fordel for virksomheder som gerne vil hjælpe medarbejdere op på cyklen.
Flere skal vælge cyklen i fremtiden
Desværre er udviklingen gået den forkerte vej i mange år. Det er især blandt børn og unge, at cyklingen er faldet markant. Da transportvaner fra barndom og ungdom ofte videreføres til voksenlivet, er denne tendens bekymrende. Manglende sammenhængende cykelinfrastruktur, utryghed i trafikken og utilstrækkelige parkeringsmuligheder gør fortsat cyklen til et mindre attraktivt valg for mange.
DI arbejder for bedre rammer for cyklisme
Med de rette indsatser kan vi skabe bedre rammer for cyklisme, og erfaringerne viser, at det virker. DI Transport arbejder derfor for, at flere danskere vælger cyklen, blandt andet ved at:
- Sætte ambitiøse, nationale politiske mål for cykelfremme, så alle aktører arbejder i samme retning.
- Øge investeringerne i sammenhængende cykelinfrastruktur, gode cykelparkeringsfaciliteter, kampagner og lign.
- Sikre at cykelløsninger indgår tidligt i planlægning af byer, erhvervsområder og nye transportprojekter.
- Arbejde for beskatningsregler, der understøtter og fremmer cykling til og fra arbejde.
- Styrke vidensgrundlaget med analyser og beregninger på cykelområdet.
- Fremme samarbejdet på tværs af brancher og aktører i transportsektoren.
Hos DI ønsker vi at sikre de bedste rammer for cyklisme – til gavn for miljø, sundhed, mobilitet og produktivitet. Vi opfordrer derfor til, at alle relevante aktører bakker op om arbejdet for et mere cykelvenligt Danmark.