Pulje til grøn omstilling af tung vejtransport åbner for sidste gang
Som del af den politiske aftale om Grøn Fond er der afsat cirka 160 mio. kr. til at understøtte den grønne omstilling og effektivisering af vejgodstransporten.
Midlerne bliver fordelt via en ansøgningspulje, som åbner den 4. februar 2026 kl. 10.00 og lukker igen den 30. september 2026 kl. 15.00.
Puljen retter sig mod virksomheder, som ønsker at søge støtte til:
- Ekstraudgifter ved køb eller leasing af nye nulemissionslastbiler (brint- eller el lastbiler), som endnu ikke har været indregistreret,
- Investeringer i lade- eller tankeanlæg til el eller brint,
- Projekter, der kombinerer de to ovenstående tiltag,
- Udgifter relateret til nettilslutning i forbindelse med investering i destinationsladning.
Tildelingen sker ud fra et først til mølle-princip, dog med en øvre grænse på maksimalt 4 mio. kr. i støtte pr. virksomhed i løbet af 2026.
Yderligere information, vejledning og skabeloner kan findes på Vejdirektoratets hjemmeside.
Bemærk: Ændring på vej
Vejdirektoratet har meldt ud på deres hjemmeside, at der kommer en ændringsbekendtgørelse, som kommer til at betyde: Man kan ikke få udbetalt tilskud til et projekt med høj støtteprocent, før man har færdigmeldt sit projekt med lav støtteprocent – og her ses på tværs af puljen i 2025 og 2026. Så snart ændringsbekendtgørelsen træder i kraft, kan tilskudsmodtagere med tilskud til flere el lastbiler anmode om udbetaling af tilskud, når de har fået leveret en eller flere nulemissionslastbiler. Herefter kan man anmode om udbetaling af tilskud til de resterende lastbiler på et senere tidspunkt, når disse er leveret. DI Transport er i udgangspunktet positive overfor, at man sikrer, at flest muligt penge bliver brugt på grøn omstilling af vejtransporten, og ikke ender tilbage i statskassen. DI Transport har tidligere været ude i Transportmagasinet og påpege, at der bør sendes flere penge tilbage til branchen for at støtte den grønne omstilling.
