EU varsler eksportmur for aluminiumskrot
Europa står over for en voksende udfordring: Store mængder aluminiumskrot, som er afgørende for den grønne omstilling, eksporteres i stigende grad ud af unionen. Derfor er EU-Kommissionen ved at lægge sidste hånd på planer om at begrænse eksporten af aluminiumsskrot. Aluminium Danmark følger forslaget tæt og bidrager med input.
Inden udgangen af januar 2026 skal medlemslandenes interessenter indgive deres endelige bemærkninger til EU's "Call for Evidence" om nye handelsforanstaltninger på aluminiumsområdet. For den europæiske industri handler det om overlevelse. Efter et 2025, hvor markedet er blevet beskrevet som ekstremt volatilt, og priserne på aluminium har passeret 3.000 dollars per ton, er adgangen til genanvendeligt materiale blevet et spørgsmål om strategisk autonomi.
En industri under pres fra globale opkøbere
Problemet er klart defineret: Europa er i gang med at eksportere fundamentet for sin egen grønne omstilling. I 2024 forlod omkring 1,26 millioner tons aluminiumsskrot EU, hvilket er en markant stigning over de seneste år. Særligt efterspørgslen fra Indien, Kina og USA har været umættelig.
Situationen spidsede yderligere til i starten af 2025, hvor eksporten til USA steg med hele 273 procent i første kvartal. Det skyldes blandt andet amerikanske toldbarrierer, der gør det mere attraktivt for producenter i USA at importere billigt europæisk skrot frem for færdigt metal.
Konsekvensen mærkes direkte på de europæiske smelteværker. Omkring 15 procent af genanvendelseskapaciteten i EU står i dag ubenyttet hen, simpelthen fordi der mangler råmaterialer. Det sker paradoksalt nok samtidig med, at primærproduktionen af aluminium i Europa er faldet som følge af energikrisen, hvilket har gjort skrot til branchens vigtigste ressource.
EU’s foreslåede løsning: Handelsrestriktioner og styrket cirkularitet
For at imødegå denne udvikling har EU-Kommissionen lanceret et initiativ, der skal sikre tilstrækkelig adgang til aluminiumsskrot på det europæiske marked. Kommissionen overvejer flere mulige handelsforanstaltninger, herunder eksportafgifter eller kvoter, der især skal ramme de såkaldte “mill-ready” kvaliteter – altså skrot, der direkte kan genanvendes i produktionen.
Tiltaget er en del af EU’s bredere strategi for kritiske råmaterialer og den grønne omstilling, hvor genanvendt aluminium spiller en nøglerolle. Genanvendelse sparer op mod 95 % af energiforbruget sammenlignet med primær produktion og er derfor central for EU’s klimamål og industrielle selvforsyning.
Seneste udvikling: Høring og dansk engagement
EU-Kommissionen har åbnet en høring, hvor aktører i hele værdikæden inviteres til at give input til de foreslåede handelsforanstaltninger. Høringen løber frem til 31. januar 2026, og Kommissionen forventer at fremlægge et konkret forslag i løbet af foråret.
Aluminium Danmark arbejder aktivt på et høringssvar, hvor organisationen bakker op om en balanceret handelsforanstaltning. Foreningen støtter en eksportafgift eller alternativt en kvoteordning, der målrettes de mest eftertragtede skrotkvaliteter. Samtidig lægges der vægt på, at løsningen skal være fleksibel og løbende kunne tilpasses, så den ikke skaber utilsigtede flaskehalse eller lageropbygning af lavkvalitetsskrot. Endelig fremhæves behovet for at støtte teknologisk udvikling og sortering, så mere skrot kan forædles og genanvendes i Europa.
I udkastet til høringssvaret bliver Danmark også fremhævet som et foregangsland med sit effektive pantsystem og høje returrater for dåser, hvilket viser, at lukkede kredsløb og højkvalitetsgenanvendelse er muligt, hvis rammevilkårene er på plads.
Næste skridt
EU-Kommissionen har indikeret, at de første restriktioner kan træde i kraft allerede i foråret 2026. Aluminium Danmark vil i den kommende tid fortsætte dialogen med beslutningstagere i både København og Bruxelles for at sikre, at den endelige model ikke skaber utilsigtede flaskehalse, men tværtimod understøtter en stærk, cirkulær aluminiumindustri i Europa.
