11.11.25 Dansk Infrastruktur Analyser

Betydningen af råfstofmangel frem mod 2040

Der vil samfundsøkonomisk kunne spares op mod 15 mia. kr. frem mod 2040, såfremt der laves nye råstofplaner samt at transportafstanden fra råstofgravene til brugsstederne nedbringes. Kortere transportafstandene vil kunne også give 40 pct. lavere udledninger.

Råstofforbruget af sand, sten og grus vil fortsat stige frem mod 2040 som følge af blandt andet af Infrastrukturplanen, investeringer i forsvar og beredskab, udbygning af fjernvarmeforsyningen, etablering energiøer og vindmølleparker, klimatilpasning og boligbyggeri.

Anm.: Efterspørgslen er summen af landindvindig, havindvinding og nettoimport af sand, grus og sten. Udbuddet inkluderer indvinding til lands, til havs samt nettoimport af sand, grus og sten. Det er antaget, at fordelingen af indvinding af råstoffer mellem regionerne er konstant over tid. 
Kilde: Danmarks Statistik, Danske Regioner, Videncenter for Jordforurening (2013) - Grønborg om muligheder og begrænsninger for øget anvendelse af sømaterialer som supplement til landbaseret råfstofindvinding, Finansministeriet (2022) - 2030-planforløb: Grundlag for udgiftslofter 2026 samt egne beregninger.

Det forventes, at råstofefterspørgslen alt andet lige vil stige til ca. 42 mio. m3 i 2040. Det er en stigning på omkring 20 pct. ift. 2023. Men fremskrivningen af bygge- og anlægsinvesteringerne tager ikke højde for, om råstofferne kan indvindes.

I takt med at der ikke udlægges flere områder til råstofindvinding i Danmark, vil efterspørgslen være større end mængden af råstoffer der indvindes i Danmark. Det estimeres, at efterspørgslen samlet set vil være ca. 112 mio. m3 større end det der forventes indvundet frem mod 2040.

Der er flere måder, at løse denne udfordring på. I denne analyse ses der på et grundscenarie samt to alternative scenarier frem mod 2040:

  • Grundscenarie – Uændret selvforsyningsgrad: Efterspørgslen på råstof-fer frem mod 2040 løses ved at indvindingstilladelser bliver fornyet, så vi fastholder selvforsyningsgraden og transportafstanden, som i 2024.
  • Scenarie 1 – Lavere selvforsyningsgrad: Efterspørgslen på råstoffer frem mod 2040 løses ved at der importeres flere råstoffer fra udlandet og der ikke laves nye råstofplaner frem mod 2040.
  • Scenarie 2 - Kortere transportafstand, men uændret selvforsynings-grad: Efterspørgslen på råstoffer frem mod 2040 løses ved at indvin-dingstilladelser bliver fornyet, så vi fastholder selvforsyningsgraden, som i 2024. Der laves nye råstofplaner, der understøtter, at transport-afstanden for råstoffer reduceres til den samme som i år 2000.

 

Relateret indhold