Fra byggeplads til samleplads: Hvad kan anlægsbranchen lære af verden omkring sig?

Med afsæt i erfaringer fra mere end 16.000 projekter verden over, hvor kun 0,5 procent lever op til både budget, tidsplan og de forventede gevinster, peger Bent Flyvbjerg på, at bedre projekter ikke opstår af sig selv. De kræver stærk risikostyring, tydelig ledelse og et samarbejde, der er tænkt ind fra begyndelsen.

Budskabet på Infrastrukturdagen 2026, som afvikles af Dansk Infrastruktur i samarbejde med DI Byggeri, DI Rådgiverne, FRI og Bruun og Hjejle, var derfor ikke, at branchen er dømt til at fejle.

Tværtimod.

Ifølge Flyvbjerg begynder bedre projekter længe før første spadestik. Det handler om at forstå risici realistisk, lære af tidligere erfaringer og organisere projekter, så problemer forebygges frem for at blive håndteret, når de opstår.

Hans forskning viser, at store projekter igen og igen rammes af de samme udfordringer: budgetoverskridelser, forsinkelser og uforudsete hændelser. Derfor handler god risikostyring ikke kun om at identificere risici. Den handler om at forstå, hvad der historisk har fået projekter til at gå galt, og indrette projekterne derefter.

Samarbejde skabes af de rigtige rammer

Ifølge Flyvbjerg opstår godt samarbejde ikke af sig selv.

Hvis konflikterne først får lov til at dominere et projekt, flytter fokus sig hurtigt fra værdiskabelse til konfliktløsning. Derfor skal samarbejdet bygges ind i projektet fra begyndelsen gennem de rette strukturer, incitamenter og en gennemtænkt risikofordeling.

Samtidig kræver det, at de rette kompetencer bringes ind på de rette tidspunkter.

Som Flyvbjerg formulerede det:

"En entreprenør er ikke bare en entreprenør."

 Fra byggeplads til samleplads

Et af Infrastrukturdagens mest tankevækkende perspektiver handlede om, hvordan bygge- og anlægsbranchen organiserer produktionen.

Flyvbjerg pegede på udviklingen i blandt andet Kina, hvor store dele af byggeriet fremstilles industrielt og efterfølgende samles på stedet. Det udfordrer den traditionelle opfattelse af bygge- og anlægsprojekter som noget, der primært skabes på byggepladsen.

Pointen var ikke, at Danmark skal kopiere andre lande.

Men hvis branchen alene søger løsninger inden for de rammer, den allerede kender, risikerer den at overse vigtig viden og nye måder at skabe værdi på. Fremtidens projekter kan i højere grad komme til at handle om, hvordan man organiserer, producerer og samler, end om hvordan man planlægger og bygger på traditionel vis.

Stort potentiale i de kommende investeringer

”Danmark står overfor betydelige investeringer i transport-, energi-, klima- og forsyningsinfrastruktur. Men skal projekterne levere størst mulig værdi for samfundet, kræver det ikke alene en bedre risikostyring og stærkere samarbejde. Det kræver også viljen til at udfordre vanetænkning og lære af erfaringer uden for egne projekter og landegrænser,” siger Bjarke Fjeldsted, chef for Dansk Infrastruktur og afslutter:  

”Der er plads til forbedringer. Men der er også et betydeligt potentiale.”