Færdselsstyrelsen udskyder ændring i arbejdstidsregler
Den 9. januar var det planlagt, at chauffører, der udfører en række forskellige typer kørsler skulle omfattes af arbejdstidsdirektivet for mobile arbejdstagere. Det er nu udskudt indtil den 1. juli 2026.
Færdselsstyrelsen sendte i efteråret en bekendtgørelse i høring, der sigtede på, at chauffører, der udfører kørsel omfattet af de nationale undtagelser for køre- og hviletid, fremover skulle omfattes af arbejdstidsdirektivet for mobile arbejdstagere. Det gælder eksempelvis chauffører, der kører dagrenovation og slamsugning m.fl.
Ændringen skulle oprindeligt være trådt i kraft den 9. januar i år, men Færdselsstyrelsen har netop besluttet at udskyde datoen. Det fremgår af Færdselsstyrelsens hjemmeside, hvor det oplyses, at ikrafttrædelsesdatoen udskydes til den 1. juli 2026.
På linje med EU
Ændringerne i bekendtgørelsen skulle ifølge Færdselsstyrelsen sikre, at den danske fortolkning af reglerne for arbejdstid flugter med resten af EU-landene. Det betyder, at chauffører, der kører dagrenovation og slamsugning m.v. fremover vil få pligt til at holde pause efter seks timers arbejde, en maksimal ugentlig arbejdstid på 60 timer, ligesom ændringerne også vil få betydning for kørsel i natperioden.
Ifølge Færdselsstyrelsen bunder beslutningen om udskydelsen i et ønske om at give virksomhederne længere tid til at vænne sig til ændringerne. Det behov har ATL og DI Transport netop påpeget i høringsperioden, ligesom vi arbejder videre for, at der udarbejdes en vejledning på området.
Vil du vide mere?
Du kan læse Færdselsstyrelsens udkast til bekendtgørelsen her: Høringsdetaljer - Høringsportalen
Se ATL og 3F Transports guide til arbejdstidsdirektivet for mobile arbejdstagere her.
Se listen over køretøjer, der er nationalt undtaget køre- og hviletid her (§ 2): Bekendtgørelse om køre- og hviletidsbestemmelserne i vejtransport og kontrol med arbejdstid