ATL: Ordning for international arbejdskraft kan være en stor hjælp for transportbranchen
Regeringen har netop fremsat et lovforslag til en ny certificeringsordning, der skal give danske virksomheder bedre muligheder for at hente arbejdskraft fra 16 lande uden for EU.
Vejgodstransporten er en af de brancher, der gennem flere år har kæmpet med at finde tilstrækkeligt med arbejdskraft. Men nu kan en del af udfordringen måske være løst, efter regeringen torsdag fremsatte et lovforslag om en ny certificeringsordning for international arbejdskraft.
For at blive certificeret skal en virksomhed leve op til en række betingelser. Virksomheden skal blandt andet have indgået eller tiltrådt en af ordningen omfattet overenskomst, have været i drift i minimum to år og må ikke være idømt en bod for underbetaling af udenlandsk arbejdskraft.
Vækker glæde
Nyheden om den kommende certificeringsordning glæder branchedirektør i ATL – Transportens Arbejdsgivere, Lars William Wesch.
– Transporten er rygraden i dansk erhvervsliv og derfor er det afgørende, at virksomhederne har adgang til den nødvendige arbejdskraft. Med den foreslåede certificeringsordning får virksomhederne et nyt værktøj til at løse nogle af deres rekrutteringsbehov, samtidig med at der holdes fast i de velkendte danske rammer for løn og arbejdsvilkår, siger branchedirektør i ATL – Transportens Arbejdsgivere, Lars William Wesch.
Certificeringsordningen, som DI har kæmpet for i flere år, giver virksomhederne mulighed for at ansætte internationale medarbejdere fra i alt 16 lande uden for EU mod krav om overenskomst og en minimumsløn på 322.000 kr. årligt (2026-niveau).
Lovforslaget står til at blive behandlet i Folketinget i august for at kunne træde i kraft den 1. januar 2027.