Nyt Tendens: Imponerende dansk udrulning af elbiler kan fortsætte
Det danske nybilsalg fortsætter sin historiske grønne omstilling. I årets første Tendens-analyse viser vi, hvordan Danmark nu er det EU-land, hvor elbiler fylder mest i nybilsalget. Du kan læse alt om bilsalget i 2025, og forventningerne til 2026, i denne udgave af Tendens.
Elbilerne udgjorde 69 pct. af alle nyregistrerede personbiler i 2025, der var en stigning på 17 procentpoint på ét år. Samtidig nåede bestanden af elbiler op på omkring 541.000, svarende til 18,6 pct. af alle danske personbiler, også hjulpet godt på vej af en eksplosiv import af brugte elbiler, der fyldte 90 pct. af alle brugtimporterede personbiler.
Ekspertgruppe kan sætte retning for næste fase
Regeringens ekspertgruppe om bilafgifter skal senere på året i arbejdstøjet, for at finde fremtidens bilafgifter. Gruppen skal undersøge, hvordan afgiftssystemet kan understøtte en permanent grøn omstilling, og til det anbefaler DI Bilbranchen, at registreringsafgiften for elbiler fjernes permanent, samt at beskatningen i stedet flyttes til den løbende ejerafgift.
Forbrugerne vælger større biler – men færre
Selvom nybilsalget steg til 184.600 biler, ligger privatforbruget stadig under niveauet før corona, når man ser på antal biler. Danskerne bruger dog flere penge på bilkøb – især fordi de større biler fortsætter med at vinde markedsandele, mens små biler falder markant. De ikke-opladelige hybridbiler fylder samtidig mere i markedet og udgjorde 14 pct. af det samlede nybilsalg i 2025.
Brugtbilmarkedet: Højt aktivitetsniveau – lavt udbud
Brugtbilhandlen nåede et tårnhøjt niveau i 2025, men udbuddet er generelt fortsat presset af den høje efterspørgsel. Udbudsindikatoren i Tendens ligger på en værdi på 88, hvilket betyder, at efterspørgslen tydeligt overstiger udbuddet. Mikro-, mini- og MPV-segmenterne ligger på historisk lave niveauer, mens udbuddet af SUV’er og elbiler stiger. Samtidig er elbiler nu den næstmest populære drivlinje på brugtbilmarkedet.
Nybilsalget i 2026: Forventet stigning trods usikkerhed
DI Bilbranchen forventer et nybilsalg i omegnen af 191.000 biler i 2026, der vil betyde en stigning på 3,7 pct. Prognosen rummer dog betydelig usikkerhed. Eksempelvis er forbrugertilliden relativt lav, og brugtbilimporten forventes ikke at dykke i løbet af 2026, hvilket kan dæmpe behovet for erhvervelsen af nye biler.
Afgiftsfordelene for elbiler udløber ved udgangen af 2026, men den nedsatte Ekspertgruppen anbefalinger kan muligvis ændre på dette i en ny regering til efteråret. Afslutningsvist trækker rentefald og skattelettelser i den positive retning, lige som et stigende udbud af mindre elbiler kan rykke nybilsalget opad.
Du kan læse meget mere i dybden om disse tendenser og prognoser i denne udgave af Tendens, DI Bilbranchens konjunktur- og brancheanalyse om den danske bilbranche.
