Konkurrencerådet godkender markedsefterforskning af forsikringsbranchen
DI Bilbranchen hilser efterforskningen velkommen.
Konkurrencerådet har besluttet at indlede en markedsefterforskning af markedet for skadesforsikring til private.
Til at begynde med vil 27 virksomheder, som er aktive inden for skadesforsikring til private, blive omfattet af markedsefterforskningen. Konkurrence- og Forbrugerstyrelsen har, som udgangspunkt, to år til at gennemføre den.
Høj markedskoncentration i Danmark
Analysen fra Konkurrencerådet i april viste, at Danmark har en høj markedskoncentration i forhold til det øvrige EU, når det kommer til udbydere af skadesforsikringer. De fem største selskaber står for cirka 80 procent af den samlede omsætning.
Desuden er forsikringsselskabernes egenkapitalforrentning betydeligt højere, end man kunne forvente ved effektiv konkurrence. Og så er indtjeningen i den høje ende sammenlignet med nærtliggende EU-lande.
- Med markedsefterforskningen vil vi få afdækket, om forsikringsselskabernes adfærd svækker konkurrencen i en grad, så der er grundlag for at gribe ind fra konkurrencemyndighedens side, udtaler formanden for Konkurrencerådet, Christian Schultz og fortsætter:
- Det er første gang, vi igangsætter en markedsefterforskning. Det er et nyt værktøj, som giver os mulighed for at gribe ind, uden at de gældende forbudsbestemmelser i konkurrenceloven er overtrådt. Det vil dog kræve, at virksomhedens adfærd tydeligt svækker konkurrencen, og at en række andre betingelser er opfyldt. Markedsefterforskningens udfald kan også blive, at vi ikke gør yderligere.
Er der risiko for købermagt?
DI Bilbranchen ser positivt på, at Konkurrencerådet på baggrund af analysen fra april, og den efterfølgende høringsproces, har besluttet at sætte gang i en efterforskning.
- Vi bakkede i vores høringssvar op om, at man gik i gang med en reel markedsefterforskning af forsikringsbranchen. Derfor tager vi godt imod, at Konkurrencerådet nu går i gang, og vi ser frem til udfaldet, fortæller DI Bilbranchens direktør, Thomas Møller Sørensen.
Thomas Møller Sørensen mener dog, at efterforskningen også bør kigge nærmere på de mere generelle mekanismer på skadesområdet.
