DI Bilbranchens selvrisikoforslag sendes i høring
Transportministeren og Færdselsstyrelsen imødekommer DI Bilbranchens forslag, som vil forhøje selvrisikobeløbet for udlejningsbiler fra 5.000 kr. til 15.000 kr. pr. 1. marts 2026.
Udlejning af biler sker i henhold til bekendtgørelse om udlejning uden fører og omfatter stort set alle forhold, hvor et køretøj erhvervsmæssigt overlades til brug. Det er uden betydning, hvorvidt der opkræves et vederlag for brugen.
Hidtil har udlejeren og lejeren haft mulighed for at aftale, at lejeren skal holde udlejeren skadesløs for ethvert beløb på indtil 5.000 kr., som udlejeren er forpligtet til at betale som selvrisiko efter sin ansvarsforsikringspolicen eller kaskoforsikringspolice. Det maksimale selvrisikobeløb, som kan pålægges lejer blev i 2009 hævet fra 3.000 kr. til 5.000 kr. Beløbet har dog ikke siden 2009 været reguleret yderligere. Samtidig er der eksempler på en policemæssig selvrisiko på op til 100.000 kr. for bilforhandlerne.
På medlemmernes vegne foreslog DI Bilbranchen derfor tilbage i begyndelsen af 2025 Transportminister, Thomas Danielsen, at hæve selvrisikobeløbet fra 5.000 kr. til 15.000 kr. DI Bilbranchen har siden været tæt dialog med Færdselsstyrelsen herom, da det er Færdselsstyrelsen, som administrerer reglerne om udlejningsbiler.
DI Bilbranchens forslag er medtaget i en netop udsendt høring over ændring af udlejningsbekendtgørelsen, hvor der lægges op til en forhøjelse af selvrisikobeløbet fra 5.000 kr. til 15.000 kr.
Ros til Transportministeren og Færdselsstyrelsen for at være lydhøre
- Vi er rigtigt godt tilfreds med at ministeren og Færdselsstyrelsen har imødekommet vores forslag. Det maksimale selvrisikobeløb har ikke været reguleret siden 2009, selv om bilparken rent teknologisk ser helt anderledes ud i dag, ligesom omkostningerne og forpligtelserne til drift af udlejningsbiler siden 2009 er blevet flere, siger DI Bilbranchens direktør, Thomas Møller Sørensen og fortsætter:
- En skade på en bil har i dag et helt andet økonomisk omfang end tidligere pga. omfanget af elektronik i bilerne og den stigende andel af elbiler. Vi har haft en rigtig god dialog med Færdselsstyrelsen om behovet for en forhøjelse af selvrisikobeløbet og vi kvitterer for et godt forløb og et fint resultat for medlemmerne.
Ændringen træder i kraft pr. 1. marts 2026 og medfører også der fremover kan bruges elektroniske hjælpemidler i forbindelse med både lejers fremvisning af kørekort og udlejers pligt til at opbevare lejekontrakter i mindst 5 år ved udlejninger. Det betyder, at udlejers måde at imødekomme sine forpligtelser i disse situationer udvides.
Endelig bortfalder kravet om, at der i en lejekontrakt skal fremgå visse oplysninger om tilladelser, såfremt disse er nødvendige for at anvende det lejede køretøj til den tiltænkte type kørsel. Endvidere bortfalder udlejers forpligtelse til at kræve disse tilladelser eller uddannelsesbeviser fremvist. DI Bilbranchen støtter også disse regelforenklingsforslag.
