FDM træder ud af Ankenævn for biler
DI Bilbranchen ærgrer sig over beslutningen, men er fortrøstningsfulde i forhold til Ankenævnets fremtid.
FDM har den 21. januar meddelt de tre organisationer DI Bilbranchen, Autobranchen Danmark og Dansk Bilbrancheråd, der står bag Ankenævn for biler, at FDM fra 1. februar 2026 udtræder af nævnet. FDM begrunder deres udmelding med, at der mellem de fire organisationer er opstået uenighed om nævnets sammensætning, ligesom de har ønsket at udvide nævnets kompetenceområde.
DI Bilbranchen ærgrer sig først og fremmest over, at FDM nu træder ud af Ankenævnet, men undrer sig også over FDM’s tilgang i processen op til.
-Vi har haft en dialog med FDM i de seneste måneder om deres ønsker til et fremtidigt Ankenævn, men vi må bare konstatere, at FDM og de tre andre organisationer ikke er nået til enighed, siger Thomas Møller Sørensen.
Thomas Møller Sørensen fortæller, at udmeldelsen af FDM skyldes to årsager. For det første har FDM ønsket at udvide ankenævnet fra et tremandsnævn til et femmandsnævn. Her har de tre øvrige erhvervsorganisationer har ikke været enige i det behov, da tremandsnævn er standard for ankenævn i Danmark.
- FDM har begrundet dette ønske med, at FDM ønsker at kunne trække sig ved inhabilitet. Men hvis man er inhabil i nogle konkrete sager, så er man inhabil i sagen uanset, om man sidder alene i Ankenævnet eller sammen med en anden forbrugerrepræsentant. Derfor flugter ønsket om et femmandsnævn ikke med begrundelsen herfor, siger Thomas Møller Sørensen.
For det andet har FDM ønsket, at Ankenævnet i højere grad afspejler fremtidige kunders bilkøb, herunder mere privatleasing og mulighed for at klage over ladeabonnementer.
- Vi vil som erhvervsorganisationer gerne drøfte, hvordan vi kan udvide nævnets kompetencer, men det kræver, vi først får organisationer med, der repræsenterer eksempelvis leasing og opladning. Det gør vores medlemmer ikke, og derfor vil vi ikke betale for det. Finansieringen må være på plads først, siger Thomas Møller Sørensen.
Fortrøstningsfuld for Ankenævnets fremtid
På trods af FDM's udmelding er DI Bilbranchen optimistisk omkring fremtiden for Ankenævn for Biler. DI Bilbranchen går nu i dialog med de andre organisationer og vil i samarbejde finde en god løsning for, hvordan Ankenævnet skal køre fremadrettet, og hvem der skal være forbrugerrepræsentant.
- For os at se er der ingen tvivl om, at Ankenævn for biler, hvor kunder kan klage over køb eller værkstedsydelser, samlet set er en langt billigere løsning for vores medlemmer, end at de hver for sig skulle køre hver sag udenfor nævnet. Vi er optimistiske i forhold at finde en fremtidig løsning for nævnet uden FDM, slutter Thomas Møller Sørensen.
