Det fremtidige forhandlernet for Ford og Hyundai medfører store forandringer for mange af medlemmerne i DI Bilbranchen.

Bestyrelsesmedlem Kim Frimann slår fast, at bestyrelsen i DI Bilbranchen har fulgt konsolideringen i branchen i adskillige år og løbende justeret foreningens aktiviteter og prioriteringer på en måde, så de også fremadrettet vil være relevante og værdiskabende for medlemmerne.

- Udmeldingen får store konsekvenser for mange af vore medlemmer, det gælder i øvrigt også min egen forretning. Vi har i de virksomheder, jeg er involveret i, vidst i et stykke tid, at dette var et muligt udfald, og derfor har vi hele tiden justeret planerne for, hvad vi gør i denne situation. De planer går vi nu i gang med at gennemføre. Al forandring byder på udfordringer og muligheder, det gælder også konsolideringen i bilbranchen, og vi vælger at fokusere på de kommercielle muligheder, siger Kim Frimann, Frimann Hansen Automobiler A/S.

Sidste år meldte en enig bestyrelse i DI Bilbranchen ud, at Kim Frimann på generalforsamlingen i 2025 vil blive indstillet som ny bestyrelsesleder. Og den formentlig kommende bestyrelsesleder påpeger, at bestyrelsen løbende har fulgt og drøftet konsolideringen i branchen.

- Ligesom i min egen virksomhed, har vi også i bestyrelsen i DI Bilbranchen løbende drøftet konsekvenserne af den konsolidering, vi står i. Vi har som konsekvens opprioriteret vore services og rådgivning på eftermarkedet såvel som området for handel med brugte biler, og vi har oprustet vores juridiske rådgivning i forhold til forhandlerkontrakter. Det gælder også de tilfælde, hvor man fremadrettet alene er autoriseret værksted for et eller flere mærker. Vi står som forening godt rustet til også fremadrettet at levere relevant rådgivning og værdiskabende services for vore medlemmer, uanset forskelle i deres forretningsmodeller, siger Kim Frimann.