Søgning

Per Henriksen

Chefkonsulent

Helene Imer Eskildsen

Chefkonsulent

DI Bilbranchen samlede forhandlerforeningerne til første erfa-møde

Repræsentanter for størstedelen af landets forhandlerforeninger var onsdag den 25. oktober i Industriens Hus til første møde i DI Bilbranchens nye erfa-gruppe.

Ankenævn for biler: Én reklamationssag understreger tre vigtige pointer

Kundens forsøg på at tørre et fortrudt bilkøb af på sælger gik ikke.

En ESG-maggiterning for bilforhandlere

DI Bilbranchen søsætter nu et ambitiøst projekt, der fra start 2024 skal ende ud et i branchespecifikt ”ESG-kit” for medlemmerne.

Skal genopbyggede biler også toldsynes?

Motorstyrelsen forklarer reglerne for værdifastsættelse og toldsyn af køretøjer, der er genopbygget efter totalskade.

Betaling for diverse materialer og miljøomkostninger

Værksteder fakturerer ofte beløb for smådele og omkostninger til miljøbehandling. Men hvordan er reglerne egentlig?

Afhjælpningsret: Hvor længe og hvor mange?

Bilbranchen oplever mange henvendelser om retten til at afhjælpe mangler. Hvordan spiller købeloven sammen med fabriksgarantien og er reglerne ens for forbrugere og erhvervsdrivende? Få svaret og et indblik i ankenævnspraksis her.

Sælger du et 13-polet stik, skal alle 13 poler være virksomme

Argument om, at 13 poler alene beskriver stikkets udseende, men ikke antallet af aktive poler, blev hældt af brættet.

Bilimportørerne tjener 20 gange mere end de autoriserede nybilforhandlere

Både bilimportører og nybilforhandlere forbedrede deres bundlinje betragteligt i 2021 sammenlignet med årene forinden. Bilimportørernes indtjening per medarbejder er fortsat mere end 20 gange større end forhandlernes.