USA - potentielt gigantisk skattesmæk til danske virksomheder
Vi ser nærmere på potentielle konsekvenser af Trumps overvejelser om indrejseforbud, lovligheden af den såkaldte hævnskat, straftold på stål og aluminium samt handelsaftalen mellem USA og Storbritanien
”Men hva’ så, når Senegal kvaller [nb: ungdomssprog for at kvalificere sig] til VM?”, som min søn udbrød bestyrtet, da han hørte, at Trump-administrationen overvejer at indføre indrejseforbud for senegalesere. Som det måske er nogen bekendt, skal det næste verdensmesterskab i fodbold afholdes i bl.a. USA i 2026. Et indrejseforbud vil derfor gøre det mere end almindeligt vanskeligt for en række lande at deltage i løjerne. Trump har allerede indført indrejseforbud for 12 lande (bl.a. Afghanistan, Congo, Iran, Libyen og Somalia), men overvejer at tilføje yderligere 36 lande til listen, herunder Etiopien, Ghana, Senegal og Tanzania.
Når jeg deler min søns bekymring, er det fordi indrejseforbuddet også kan få konsekvenser for danske virksomheder, som har medarbejdere med pågældende nationaliteter, der skal sendes til USA i arbejdsmæssig sammenhæng. Det gælder også, hvis pågældende medarbejdere har dobbelt statsborgerskab. De kan således risikere at blive udsat for yderligere interviews og undersøgelser i forbindelse med indrejse til USA. Så som altid giver det god mening at have papirerne i orden inden afrejse til USA.
I sidste uge skrev jeg om Section 899, eller hævnskatten, som står til at ramme danske virksomheder i USA med et potentielt gigantisk skattesmæk. Repræsentanternes Hus har tidligere vedtaget én udgave af Section 899, men i denne uge kom så den udgave af forslaget, som Senatet skal stemme om. Her er sket en lille opblødning, da hævnskatten først står til at blive indført fra 2027. Samtidig står den samlede hævnskat til ”kun” at blive øget med 15 pct. point, mod tidligere 20 pct. point. Hvorvidt og hvornår forslaget bliver stemt igennem Senatet er endnu uklart. Herefter skal Repræsentanternes Hus tage stilling til, om de kan støtte Senatets forslag, så endelig klarhed må vi nok vente på lidt endnu.
Straftolden på stål og aluminiumsvarer er jo desværre blevet hævet til 50 pct. fra 4. juni. Efterfølgende har de amerikanske myndigheder desuden besluttet at tilføje en mindre række af nye toldkoder til listen af produkter, som er omfattet af straftolden. Som altid kan du finde overblikket på vores hjemmeside www.di.dk/USAklar, mere konkret på følgende side: Oversigt over stål- og aluminiumprodukter underlagt USA's straftold - DI
Trump har jo bygget en stor del af sin straftold op omkring brugen af IEEPA – The International Emergency Economic Powers Act. Straftolden mod EU på aktuelt 10 pct. er eksempelvis bundet op på IEEPA. Brugen af IEEPA blev imidlertid underkendt af en amerikansk domstol i slutningen af maj, hvilket vi også tidligere har skrevet om her. Der er begyndt at komme lidt mere klarhed over den videre proces i denne sammenhæng. 11 dommere fra U.S. Court of Appeals for the Federal Circuit skal således høre parternes respektive indstilling til sagen den 31. juli, hvorefter man så må forvente en endelige udmelding nogle dage efter.
Hvis dommerne kommer frem til, at straftolden er lovlig, vil den helt sikkert blive appelleret til USA's Højesteret af de virksomheder, som har indbragt sagen. Og med tanke på, at Trump hader at tabe, vil han helt sikkert også få den indklaget til Højesteret, hvis afgørelsen går ham imod. Så vi kommer givetvis til at vente en rum tid endnu, førend der er en endelig afklaring – og i den mellemliggende tid skal straftolden desværre fortsat betales.
I mandags underskrev Trump og den britiske premierminister Kier Starmer endnu engang den samme handelsaftale, som de underskrev i begyndelsen af maj. Hvis du lige som jeg kæmper med at finde ud af, hvad aftalen indeholder, er det med god grund, for detaljerne er få. Nok fordi de ikke er der endnu. UK har fået lovning på, at de slipper lidt billigere i told på deres stål- og aluminiumsprodukter samt de første 100.000 biler, som de sender til USA. Sidstnævnte tilsyneladende mest fordi Trump tror, at det britiske bilsalg til USA primært består af luksusbiler så som Bentley’er, Royce’ere og Jaguarer, jf. bl.a. denne artikel fra Economist: Donald Trump lays red carpet for Rolls-Royce, Bentley, Jaguar in UK Trade agreement. Details here - The Economic Times. Til gengæld har briterne lovet at øge deres import af amerikansk oksekød samt ætanol. Om der kommer en endelig aftale får tiden at vise.
Vores næste webinar om toldkrigen afholder vi den 30. juni kl. 11.00 -12.00. Du kan allerede nu tilmelde dig HER
God weekend, når den tid kommer
Få seneste nyt om USA i indbakken
Modtag seneste nyt om USA, straftold og handelspolitik, information om relevante arrangementer og live opdateringer direkte i din indbakke fra vores mand i Washington DC.
