Som deludmøntning af den milliardstore Grøn Fond, der blev etableret i 2022, har regeringen sammen med Socialistisk Folkeparti, Det Konservative Folkeparti, Enhedslisten og Radikale Venstre i dag annonceret en bred aftale om yderligere fem mia. kr. til den grønne omstilling.

Aftalen betyder blandt andet, at der i perioden 2024-2030 bliver afsat 750 mio. kr. i perioden til grøn omstilling af transporten.

Aftalepartierne er desuden enige om at forhøje dieselafgiften med 50 øre pr. liter ekskl. moms fra 1. januar 2025. Som kompensation for forhøjelsen i dieselafgiften afsættes der således følgende:

• Der afsættes 150 mio. kr. årligt i 2025-2026 til en midlertidig lempelse af udligningsafgiften.
• Der afsættes 250 mio. kr. årligt i 2025-2028 til en midlertidig nedsættelse af den kilometerbaserede vejafgift for lastbiler. Afgiften nedsættes med ca. 19 pct. i 2025-2027 og ca. 12 pct. i 2028.
• Der afsættes 75 mio. kr. i 2024, 125 mio. kr. årligt i 2025-2029 og 50 mio. kr. i 2030 og frem til en ramme til grøn omstilling og effektiviseringer af vejgodstransporten. Den nærmere udmøntning aftales blandt partierne pba. et oplæg fra regeringen.
• Der afsættes 29 mio. kr. årligt i 2025-2027 og 25 mio. kr. årligt i 2028-2030 til en ramme til lastbiler, der kører på biogas. Den nærmere udmøntning aftales blandt partierne pba. oplæg fra regeringen.

Det er DI Bilbranchens forventning, at regeringen vil finde en aftale for udmøntning af de 75 mio. kr. i 2024 inden sommerferien med henblik på den konkrete udmøntning i slutningen af tredje kvartal 2024 og året ud.

Hele aftalen og faktaark kan hentes på Finansministeriets hjemmeside